สายพานตาข่ายเตาอบแห้งเซลล์ PV
Cat:สายพานตาข่ายเซลล์แสงอาทิตย์
สายพานตาข่ายเตาอบแห้งเซลล์ PV เป็นส่วนประกอบสายพานลำเลียงทนความร้อนที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งเซลล์แสงอาทิตย์อย่างต่อเนื่องในระหว่างการทำให้แห...
See DetailsA สายพานตาข่ายรักษาความร้อน เป็นสายพานโลหะแบบทอหรือแบบเชื่อมที่ใช้ภายในเตาเผาแบบต่อเนื่องเพื่อขนส่งชิ้นส่วนผ่านโซนทำความร้อน การแช่ และความเย็นที่อุณหภูมิตั้งแต่ 400°C ถึง 1,150°C (750°F ถึง 2,100°F) วัสดุที่ถูกต้องจะขึ้นอยู่กับอุณหภูมิและบรรยากาศในการทำงานเกือบทั้งหมด สำหรับอุณหภูมิสูงถึง 850°C ในอากาศหรือบรรยากาศที่ดูดความร้อน สายพานเตาสายพานตาข่ายสแตนเลส 304 หรือ 316 เป็นตัวเลือกมาตรฐานที่ประหยัด สำหรับอุณหภูมิตั้งแต่ 850°C ถึง 1,050°C ต้องใช้โลหะผสมนิกเกิลสูง เช่น 310S หรือ Alloy 330 สำหรับอุณหภูมิที่สูงกว่า 1,050°C หรือในบรรยากาศที่มีคาร์บูไรซิงหรือไนไตรด์อย่างรุนแรง ซูเปอร์อัลลอยนิกเกิล-โครเมียม เช่น Inconel 600 หรือสายพานตาข่ายทนความร้อนที่ทำจากอัลลอย RA330 หรืออัลลอย 601 คือข้อมูลจำเพาะที่ถูกต้อง
การที่วัสดุผิดพลาดแม้แต่เกรดเดียวก็จะทำให้สายพานเสียหายก่อนเวลาอันควรภายในไม่กี่สัปดาห์หรือเป็นเดือนแทนที่จะเป็นปี ทำให้เกิดการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผน ชิ้นส่วนเสียหาย และค่าเปลี่ยนทดแทนที่เกินกว่าราคาที่แตกต่างกันเล็กน้อยระหว่างเกรดโลหะผสม คู่มือนี้จะให้ข้อมูลเฉพาะที่คุณต้องการเพื่อระบุสายพานลำเลียงตาข่ายโลหะที่ถูกต้องในครั้งแรก
การทำความเข้าใจสภาพแวดล้อมการทำงานของสายพานเตาหลอมแบบสายพานตาข่ายให้ความกระจ่างว่าเหตุใดการเลือกวัสดุจึงเป็นผลสืบเนื่องมาก เตาสายพานตาข่ายแบบต่อเนื่องจะส่งผ่านสายพานลำเลียงตามลำดับของโซนที่ควบคุมด้วยความร้อน: โซนอุ่น, โซนการประมวลผลที่อุณหภูมิสูง (ที่เกิดคาร์บูไรซิง, การชุบแข็ง, การหลอม, การเผาผนึก หรือการประสาน) และโซนทำความเย็นหรือดับ สายพานเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่อง โดยลำเลียงชิ้นส่วนผ่านแต่ละโซนด้วยความเร็วที่ควบคุมซึ่งกำหนดเวลาทั้งหมดที่อุณหภูมิ
ที่ สายพานตาข่ายรักษาความร้อน รับน้ำหนักของชิ้นส่วนไปพร้อมๆ กัน ต้านทานแรงดึงของระบบขับเคลื่อน และโค้งงอซ้ำๆ รอบเฟืองขับและเฟืองกลับหรือลูกกลิ้งที่ปลายเตาเผา เตาคาร์บูไรซิ่งแบบต่อเนื่องทั่วไปที่มีความกว้างของสายพาน 600 มม. และการรับน้ำหนักชิ้นส่วน 30 กก. ต่อความยาวสายพานหนึ่งเมตรจะทำให้เกิดแรงดึงอย่างต่อเนื่องบนสายพานของ ความกว้าง 180 ถึง 350 นิวตันต่อเส้น ขึ้นอยู่กับความเร็วของสายพาน ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของรางเตาเตาเผา และภาระสะสมตามแนวโซนร้อน โหลดนี้ต้องคงอยู่เป็นเวลาหลายปีที่อุณหภูมิซึ่งความแข็งแรงของผลผลิตของโลหะส่วนใหญ่เป็นเพียงเศษเสี้ยวเล็กน้อยของค่าอุณหภูมิห้อง
ที่อุณหภูมิ 900°C ความแข็งแรงของผลผลิตของสแตนเลส 304 จะลดลงเหลือประมาณ 55 เมกะปาสคาล เทียบกับ 205 MPa ที่อุณหภูมิห้อง ความต้านทานการคืบของโลหะผสมเป็นตัวกำหนดว่าสายพานจะเสียรูปเมื่อเวลาผ่านไปหรือไม่ภายใต้ภาระที่ต่อเนื่อง สายพานตาข่ายทนความร้อนจะต้องรักษาความแข็งแรงเพียงพอที่อุณหภูมิการทำงานเพื่อต้านทานทั้งการหดตัวทันทีภายใต้ภาระและการคืบคลานที่ขึ้นกับเวลาช้า ซึ่งทำให้สายพานยาวขึ้น หย่อนระหว่างรางรองรับ หรือบิดเบือนรูปทรงของตาข่ายตลอดทั้งสัปดาห์และเดือนของการทำงาน ปริมาณนิกเกิลที่สูงขึ้นจะช่วยเพิ่มความต้านทานการคืบคลานที่อุณหภูมิสูงได้อย่างมาก ซึ่งเป็นเหตุผลหลักที่สายพานเตาเผาที่มีอุณหภูมิสูงใช้โลหะผสมที่มีนิกเกิล 30% ถึง 60% แทนที่จะเป็นนิกเกิล 8% ถึง 12% ในสเตนเลสออสเทนนิติกมาตรฐาน
บรรยากาศเตาหลอมทำให้เกิดการโจมตีทางเคมีบนสายพาน นอกเหนือจากความเครียดจากความร้อนและทางกล บรรยากาศเตาเผาทั่วไปและผลกระทบต่อโลหะผสมของสายพาน ได้แก่:
ที่ single most important specification decision for any heat resistant mesh belt is alloy selection, and that decision is driven primarily by two numbers: the maximum continuous operating temperature and the furnace atmosphere carbon activity or oxidizing potential. ที่ table below summarizes the standard alloy choices across the full range of heat treatment temperatures and atmospheres encountered in industrial practice.
| ช่วงอุณหภูมิ | อากาศหรือออกซิไดซ์ | ดูดความร้อนหรือคาร์บูไรซิ่ง | บรรยากาศไนไตรดิ้ง | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|---|---|
| สูงถึง 650°C (1,200°F) | 304 หรือ 316 เอสเอส | 304 เอสเอส | 316 เอสเอส | แบ่งเบาบรรเทาความเครียด |
| 650°C ถึง 850°C (1,200°F ถึง 1,560°F) | 310S เอสเอส | 310S หรือ RA330 | RA330 | การหลอมอุ่นก่อนชุบแข็ง |
| 850°C ถึง 1,050°C (1,560°F ถึง 1,920°F) | RA330 หรืออัลลอยด์ 600 | อัลลอยด์ 600 หรือ RA333 | ล้อแม็ก 600 | การเติมคาร์บอน การประสาน การเผาผนึก |
| 1,050°C ถึง 1,150°C (1,920°F ถึง 2,100°F) | ล้อแม็ก 601 หรือล้อแม็ก 625 | ล้อแม็ก 601 | นิกเกิลบริสุทธิ์หรือโลหะผสม 601 | การเผาผนึกที่อุณหภูมิสูง การเผาเซรามิก |
สแตนเลสเกรด 304 (โครเมียม 18%, นิกเกิล 8%) เป็นวัสดุสายพานตาข่ายที่ผลิตกันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในโลก และเป็นตัวเลือกเริ่มต้นสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงถึง 650°C (1,200°F) ในบรรยากาศออกซิไดซ์หรือเป็นกลาง . สร้างออกไซด์ป้องกัน Cr2O3 ที่เสถียร และต้านทานการโจมตีบรรยากาศระดับเล็กน้อยได้ดีภายในช่วงนี้ เกรด 316 เติมโมลิบดีนัมประมาณ 2.5% ช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานการเกิดรูพรุนเล็กน้อย และเป็นที่ต้องการในสภาวะที่รุนแรงกว่าเล็กน้อยหรือในการใช้งานที่สายพานสัมผัสกับสารเคมีที่ตกค้างจากชิ้นส่วนที่กำลังดำเนินการ
ทั้ง 304 และ 316 ไวต่ออาการแพ้ (การตกตะกอนของโครเมียมคาร์ไบด์ที่ขอบเขตของเกรน) เมื่อเก็บไว้ในช่วงอุณหภูมิ 425°C ถึง 815°C เป็นระยะเวลานาน ในการใช้งานสายพานเตาหลอม หมายความว่าสายพาน 304 และ 316 ที่ใช้สำหรับกระบวนการที่หมุนเวียนซ้ำๆ ในช่วงอุณหภูมินี้ จะสูญเสียความต้านทานการกัดกร่อนตามขอบเกรนเมื่อเวลาผ่านไป และในที่สุดจะเกิดการแตกร้าวของขอบเกรน สำหรับการใช้งานแบบหมุนเวียนดังกล่าว แนะนำให้ใช้เกรดคาร์บอนต่ำ (304L, 316L) หรือเกรดเสถียรที่มีการเติมไทเทเนียมหรือไนโอเบียม แม้ว่าวิธีแก้ปัญหาที่ดีกว่าสำหรับอุณหภูมิที่สูงกว่า 650°C ก็คือการเปลี่ยนไปใช้เกรดโลหะผสมที่สูงกว่าทั้งหมด
สแตนเลสเกรด 310S ประกอบด้วย โครเมียม 25% และนิกเกิล 20% ทำให้ต้านทานการเกิดออกซิเดชันและความแข็งแรงของการคืบได้ดีกว่า 304 หรือ 316 ที่อุณหภูมิสูงถึงประมาณ 1,050°C (1,920°F) ในการให้บริการไม่ต่อเนื่องและ 950°C (1,740°F) ในการให้บริการอย่างต่อเนื่อง เป็นโลหะผสมที่ระบุบ่อยที่สุดสำหรับการใช้งานสายพานเตาหลอมแบบสายพานตาข่ายในเตาหลอมแบบเป็นกลางและแบบปกติที่ทำงานในช่วงอุณหภูมิ 700°C ถึง 900°C ปริมาณโครเมียมที่สูงขึ้นจะสร้างสเกลออกไซด์ที่ป้องกันและเสถียรยิ่งขึ้น และปริมาณนิกเกิลที่สูงขึ้นจะช่วยเพิ่มความต้านทานการคืบคลานและความต้านทานต่อความล้าจากการหมุนเวียนเนื่องจากความร้อน เมื่อเปรียบเทียบกับเกรดเริ่มต้นของซีรีส์ 300
310S มีข้อจำกัดที่สำคัญในบรรยากาศการทำคาร์บูไรซิ่ง: ปริมาณธาตุเหล็กที่ค่อนข้างสูง (ประมาณ 55%) ช่วยให้ดึงคาร์บอนได้จำนวนมากในบรรยากาศดูดความร้อนที่อุณหภูมิสูงกว่า 850°C ทำให้เกิดการเปราะและอายุการใช้งานสั้นลง สำหรับการบริการคาร์บูไรซิ่ง RA330 หรือ Alloy 600 เป็นข้อกำหนดที่ถูกต้อง
โลหะผสม RA330 ประกอบด้วย นิกเกิล 35% โครเมียม 19% และซิลิคอน 1.2% . ปริมาณนิกเกิลสูงช่วยลดการแพร่กระจายของคาร์บอนได้อย่างมากเมื่อเทียบกับโลหะผสมนิกเกิลต่ำ ทำให้ RA330 มีความต้านทานต่อการเกิดคาร์บูไรเซชันและฝุ่นโลหะได้ดีเยี่ยม การเติมซิลิกอนส่งเสริมการก่อตัวของชั้นซับออกไซด์ที่อุดมด้วยซิลิคอนใต้ระดับโครเมียมออกไซด์ซึ่งทำหน้าที่เป็นอุปสรรคต่อการซึมผ่านของคาร์บอน ในบรรยากาศการดูดความร้อนด้วยคาร์บูไรซิ่งที่ 900°C โดยทั่วไปแล้วสายพานเตาหลอมแบบสายพานตาข่าย RA330 จะมีอายุการใช้งานยาวนาน นานกว่า 3 ถึง 5 เท่า กว่าสายพาน 310S ที่เทียบเท่าในบริการเดียวกัน ทำให้ต้นทุนวัสดุสูงขึ้นประมาณ 40% ได้อย่างง่ายดายด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
RA330 เป็นโลหะผสมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดสำหรับสายพานเตาหลอมคาร์บูไรซิ่งแบบต่อเนื่องทั่วโลก และเป็นเกณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรมเทียบกับโลหะผสมทางเลือกสำหรับการใช้งานนี้ มีจำหน่ายจากซัพพลายเออร์หลายรายในรูปแบบลายทอมาตรฐานและเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นลวดที่เหมาะสำหรับการกำหนดค่าสายพานตาข่ายทั่วไปทั้งหมด
โลหะผสม 600 ประกอบด้วย นิกเกิล 76% โครเมียม 15.5% และเหล็ก 8% . ปริมาณนิกเกิลที่สูงมากทำให้เป็นโลหะผสมมาตรฐานที่ดีที่สุดสำหรับการต้านทานการเกิดคาร์บูไรเซชันและการโจมตีของไนไตรด์ที่อุณหภูมิสูงกว่า 950°C ความต้านทานการคืบที่อุณหภูมิสูงกว่า 1,000°C เกินกว่า RA330 หรือ 310S อย่างมีนัยสำคัญ ล้อแม็ก 600 เป็นวัสดุที่เลือกใช้สำหรับการใช้งานสายพานเตาหลอมสายพานตาข่ายใน:
ที่ primary drawback of Alloy 600 is cost: it typically prices at 3 ถึง 5 เท่าของต้นทุนวัสดุต่อกิโลกรัม ของสแตนเลส 310S และมีราคา 1.5 ถึง 2 เท่าของ RA330 สำหรับการใช้งานภายในขีดความสามารถของ RA330 การระบุ Alloy 600 ถือเป็นค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น อย่างไรก็ตาม สำหรับอุณหภูมิที่สูงกว่า 1,000°C หรือในบรรยากาศไนไตรด์ที่รุนแรง Alloy 600 ให้ประสิทธิภาพที่ไม่มีโลหะผสมที่มีราคาต่ำกว่าใดเทียบได้
ที่ weave pattern of a metal mesh conveyor belt determines its open area (percentage of belt surface that is open space), its flexibility, its load-bearing capacity per unit width, and its suitability for specific part sizes and weights. การเลือกรูปแบบการทอที่ไม่ถูกต้องสำหรับชิ้นส่วนที่กำลังดำเนินการทำให้ชิ้นส่วนหล่นผ่านตาข่าย พลิกคว่ำ หรือติดในช่องตาข่าย ซึ่งทั้งหมดนี้ขัดขวางการผลิตและอาจทำให้สายพานหรือชิ้นส่วนเสียหายได้
ที่ balanced weave is the most common pattern for Heat treatment mesh belt applications. It consists of spiral wire coils locked together with straight cross rods running through the center of each spiral. The spirals alternate between left-hand and right-hand winds, creating an interlocked, dimensionally stable structure. Key characteristics:
ที่ compound balanced weave uses a smaller intermediate spiral between the main spirals, effectively reducing the mesh opening size without proportionally reducing the open area percentage. This pattern is used when smaller parts must be carried that would fall through a standard balanced weave, but maximum airflow and atmosphere circulation through the belt is still required. A typical compound balanced weave achieves mesh openings of 3 มม. ถึง 8 มม โดยยังคงรักษาพื้นที่เปิดโล่งไว้ประมาณ 40% ถึง 48% .
สายพานเฟล็กซ์แบบแบน ใช้ลวดแบนดัดเป็นรูปตัว Z หรือตัว S แล้วต่อเข้ากับก้านต่อตรง พื้นผิวลวดแบนทำให้มีฐานที่มั่นคงมากขึ้นสำหรับชิ้นส่วนเมื่อเทียบกับการทอลวดทรงกลม ซึ่งช่วยลดแนวโน้มที่ชิ้นส่วนขนาดเล็กจะพลิกคว่ำหรือม้วนตัวบนสายพาน พื้นผิวเรียบยังกระจายน้ำหนักของชิ้นส่วนได้เท่าๆ กันมากขึ้น ช่วยลดรอยเยื้องบนชิ้นส่วนที่อ่อนนุ่มในระหว่างการประมวลผลด้วยความร้อน พื้นที่เปิดจะต่ำกว่าลายทอสมดุล โดยทั่วไป 30% ถึง 40% แต่การสนับสนุนบางส่วนนั้นเหนือกว่า สายพานลำเลียงตาข่ายโลหะแบบยืดหยุ่นแบบแบนเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับ:
สายพานตาข่ายทนความร้อนเสริมด้วยก้านจะเพิ่มครอสร็อดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางหนักกว่าในช่วงเวลาปกติตลอดความกว้างของสายพาน เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักโดยไม่ต้องเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นลวดของเกลียวเอง โครงสร้างนี้ช่วยให้สามารถรับน้ำหนักชิ้นส่วนได้มากขึ้น (มากถึง 80 ถึง 120 กก. ต่อความกว้างของสายพาน 1 เมตร ในรุ่นอุตสาหกรรมหนัก) ในขณะที่ยังคงรักษาความยืดหยุ่นรอบเฟืองขับ สายพานเสริมแรงด้วยก้านถูกกำหนดไว้สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมหนัก เช่น ชิ้นส่วนหลอม ช่องว่างเกียร์ขนาดใหญ่ และการหล่อหนักที่อาจทำให้เกิดการหย่อนคล้อยและความล้าที่ยอมรับไม่ได้ในสายพานทอแบบสมดุลมาตรฐาน
| รูปแบบการทอ | เปิดพื้นที่ | การเปิดตาข่ายทั่วไป | ความสามารถในการรับน้ำหนัก (ความกว้าง กก./ม.) | แอปพลิเคชั่นที่ดีที่สุด |
|---|---|---|---|---|
| การทอแบบสมดุลมาตรฐาน | 45% ถึง 55% | 6 ถึง 50 มม | 15 ถึง 40 | การเติมคาร์บอนและการหลอมทั่วไป |
| การทอแบบผสมผสานที่สมดุล | 40% ถึง 48% | 3 ถึง 8 มม | 15 ถึง 35 | ตัวยึดขนาดเล็ก, การประทับอย่างประณีต |
| เฟล็กซ์แบน (ลวดแบน) | 30% ถึง 40% | 4 ถึง 20 มม | 20 ถึง 50 | ชิ้นส่วนแบน การเผา PM และ MIM |
| ทอเสริมก้าน | 42% ถึง 52% | 8 ถึง 40 มม | 50 ถึง 120 | การตีขึ้นรูปหนัก ช่องว่างเกียร์ขนาดใหญ่ |
| ทอลายก้างปลา | 48% ถึง 58% | 10 ถึง 60 มม | 20 ถึง 45 | ชิ้นส่วนยาวชิ้นส่วนยานยนต์ |
เมื่อสั่งเปลี่ยนหรือใหม่ สายพานตาข่ายรักษาความร้อน การระบุข้อกำหนดที่ไม่ถูกต้องหรือไม่สมบูรณ์ส่งผลให้สายพานไม่พอดีกับเตาเผา ไม่สามารถรับน้ำหนักที่ต้องการได้ หรือทำงานล้มเหลวก่อนเวลาอันควร ต้องกำหนดพารามิเตอร์ข้อกำหนดต่อไปนี้อย่างชัดเจนสำหรับทุกคำสั่งซื้อ
ความกว้างของสายพานวัดจากพื้นผิวการบรรทุกที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบ โดยไม่รวมการเสริมขอบหรือแผ่นด้านข้าง ความกว้างมาตรฐานสำหรับเตาสายพานตาข่ายสำหรับที่อยู่อาศัยและอุตสาหกรรมเบามีตั้งแต่ 300 มม. ถึง 900 มม . เตาต่อเนื่องอุตสาหกรรมหนักและยานยนต์ใช้ความกว้างตั้งแต่ 1,000 มม. ถึง 1,800 มม . ผู้ผลิตส่วนใหญ่มีความกว้างแบบกำหนดเอง แต่โดยทั่วไปจะมีราคาพรีเมียมอยู่ที่ 15% ถึง 30% จากความกว้างของแคตตาล็อกมาตรฐาน เมื่อทำการวัดเตาที่มีอยู่สำหรับสายพานทดแทน ให้วัดช่องเปิดที่ชัดเจนระหว่างตัวกั้นด้านข้างของสายพาน ไม่ใช่ความกว้างของห้องเตาหลอม และลบ 5 ถึง 10 มม. สำหรับระยะห่างในแต่ละด้าน
เส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นลวดจะกำหนดความสามารถในการรับน้ำหนัก น้ำหนัก และรัศมีการโค้งงอขั้นต่ำของสายพานรอบๆ เฟืองขับ ลวดที่หนากว่าจะรับน้ำหนักได้มากกว่า แต่ต้องใช้เฟืองขับที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ลวดเกิดความเครียดมากเกินไปที่จุดโค้งงอ เส้นผ่านศูนย์กลางลวดทั่วไปสำหรับการใช้งานสายพานตาข่ายทนความร้อนในที่พักอาศัยและอุตสาหกรรมเบา ได้แก่ 1.2 มม., 1.6 มม., 2.0 มม. และ 2.5 มม สำหรับลวดเกลียว โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางของคานขวางโดยทั่วไปจะใหญ่กว่าลวดเกลียว 0.3 มม. ถึง 0.5 มม. สายพานสำหรับงานหนักทางอุตสาหกรรมใช้ลวดเกลียวจาก 3.0 มม. ถึง 5.0 มม เส้นผ่านศูนย์กลาง เส้นผ่านศูนย์กลางเฟืองขับขั้นต่ำสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นลวดที่กำหนดคือประมาณ 40 ถึง 60 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางลวด เพื่อรักษาความเครียดจากการโค้งงอให้อยู่ในขอบเขตที่ปลอดภัย
ระยะพิทช์หมายถึงระยะห่างจากศูนย์กลางถึงกึ่งกลางระหว่างครอสร็อดที่อยู่ติดกัน ซึ่งกำหนดขนาดช่องเปิดของตาข่ายในทิศทางการเคลื่อนที่ของสายพาน ระยะพิทช์ที่หยาบกว่า (ตัวเลขที่มากขึ้น) จะสร้างช่องตาข่ายที่ใหญ่ขึ้นและน้ำหนักของสายพานต่อหน่วยพื้นที่ก็เบาลง ระยะพิทช์ที่ละเอียดยิ่งขึ้นจะสร้างช่องเปิดที่เล็กลงสำหรับการจัดการชิ้นส่วนขนาดเล็ก แต่จะเพิ่มน้ำหนักและราคาของสายพาน โดยทั่วไประยะพิทช์จะแสดงเป็นหน่วยมิลลิเมตรหรือเศษส่วนของนิ้ว และต้องตรงกับระยะพิทช์ของเฟืองขับในเตาเผา
ความยาวของสายพานต้องพิจารณาถึงวงรอบเต็มรอบทั้งปลายตัวขับและปลายกลับของเตาเผา รวมถึงความยาวภายในห้องทำความร้อนของเตาเผา ทั้งด้านบนและด้านล่างจะวิ่งกลับหากสายพานกลับจากภายนอก และส่วนโค้งของการสัมผัสรอบทั้งเฟืองขับและเฟืองปรับความตึงหรือลูกกลิ้งที่ปลายป้อนเข้า วัดความยาวของสายพานจากสายพานเดิมหากเป็นไปได้ หรือคำนวณจากแบบเตาเผาโดยการรวมความยาวการทำงานที่ใช้งานบวกสองเท่าของความยาวเส้นทางกลับภายนอก บวกด้วยค่าเผื่อสำหรับส่วนโค้งของเฟืองทั้งสอง ข้อผิดพลาดของคู่ 50 มม. ถึง 100 มม ในข้อกำหนดความยาวรวมทำให้สายพานวิ่งแน่นเกินไป (ทำให้เกิดความตึงเพิ่มขึ้น ความล้าของลวดก่อนวัยอันควร) หรือหลวมเกินไป (ทำให้สายพานหย่อนและเยื้องศูนย์)
ที่ edges of a metal mesh conveyor belt determine how it tracks on the furnace hearth rails and how it is guided laterally. Common edge options include:
สายพานเตาแบบสายพานตาข่ายที่ระบุอย่างถูกต้องในเตาที่ได้รับการดูแลอย่างดีควรมีอายุการใช้งานระหว่าง 6 เดือนถึง 5 ปี ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิในการทำงาน บรรยากาศ และภาระของชิ้นส่วน ที่ wide range reflects the extreme variation in operating conditions across different heat treatment processes. The following practices consistently extend belt life and reduce total ownership cost.
ความตึงของสายพานที่ถูกต้องเป็นตัวแปรเดียวที่ควบคุมได้มากที่สุดซึ่งส่งผลต่ออายุการใช้งานของสายพานเตาหลอมของสายพานตาข่าย ความตึงที่มากเกินไปทำให้เกิดการแตกร้าวของสายไฟก่อนเวลาอันควร โดยเฉพาะที่ส่วนโค้งรอบๆ เฟืองขับและที่จุดสัมผัสระหว่างก้านครอสร็อดถึงเกลียว ความตึงที่น้อยเกินไปทำให้สายพานหย่อนระหว่างรางรองรับ ซึ่งทำให้สายพานงอไปด้านข้าง อาจไปติดผนังห้องเตาเผา และสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อสายพานและซับในเตาเผา ควรวัดความตึงด้วยเครื่องวัดความตึงหรือประมาณจากการวัดความหย่อนในการวิ่งกลับ: การลดลง 10 ถึง 20 มม. ต่อเมตรของช่วงที่ไม่รองรับ โดยทั่วไปจะเป็นช่วงการทำงานที่ถูกต้องสำหรับระบบสายพานเตาหลอมตาข่ายขนาดที่อยู่อาศัยส่วนใหญ่
เฟืองขับสึกหรอในรูปแบบร่องที่ตรงกับระยะห่างของครอสร็อดของสายพาน เฟืองที่สึกหรอจะพัฒนาขอบที่แหลมคมในร่องที่ชำรุดซึ่งจะตัดเข้าไปในครอสร็อดและเร่งการแตกร้าวเมื่อล้า ควรตรวจสอบการสึกหรอของเฟืองทุกครั้ง 3 ถึง 6 เดือน ในการทำงานของเตาอย่างต่อเนื่อง ควรเปลี่ยนเฟืองเมื่อความลึกของโปรไฟล์ฟันสึกกร่อนมากกว่า 15% ของความสูงของฟันเดิม . การใช้งานสายพานตาข่ายทนความร้อนบนเฟืองที่สึกหรอเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของสายพานก่อนกำหนดที่จุดเชื่อมต่อครอสร็อด และการเปลี่ยนเฟืองเมื่อจำเป็น โดยทั่วไปจะช่วยยืดอายุการใช้งานของสายพานได้ 30% ถึง 60% เปรียบเทียบกับการใช้งานบนเฟืองที่สึกจนเฟืองเสียหายทั้งหมด
ที่ hearth rails support the belt inside the furnace and must be smooth, parallel, and level to prevent belt wear, misalignment, and lateral loading that stretches one side of the belt faster than the other. Hearth rails are typically made from cast heat-resistant alloy and wear down over time, particularly in areas where parts are always loaded at the same transverse position on the belt. Worn rails create a depression that traps the belt, causing excess friction and accelerating belt wire wear. Rails should be inspected annually for wear grooves and step changes, and replaced when surface wear exceeds ความลึก 3 มม หรือเมื่อความสูงของขั้นบันไดด้านข้างระหว่างส่วนรางที่อยู่ติดกันเกิน 1 มม .
สายพานตาข่ายทนความร้อนซึ่งประสบกับอุณหภูมิที่สูงกว่าพิกัดสูงสุดของโลหะผสมซ้ำแล้วซ้ำเล่าจะล้มเหลวภายในเวลาหลายเดือนแทนที่จะเป็นหลายปี การตรวจสอบอุณหภูมิอย่างต่อเนื่องด้วยเทอร์โมคัปเปิลที่ปรับเทียบแล้วซึ่งวางอยู่ที่ระดับพื้นผิวของสายพาน (ไม่ใช่แค่ที่ระดับห้องเตาหลอม) จะตรวจจับจุดร้อนที่เกิดจากการปะทะของเปลวไฟ การวางตำแหน่งท่อส่งรังสีที่ล้มเหลว หรือความล้มเหลวของส่วนประกอบตัวทำความร้อนที่ทำให้สายพานมีอุณหภูมิสูงเกินไปเฉพาะที่ ท่องเที่ยวอุณหภูมิที่สม่ำเสมอ อุณหภูมิสูงกว่าพิกัดสูงสุดของโลหะผสมของสายพาน 50°C สามารถลดอายุการใช้งานของสายพานลงได้ครึ่งหนึ่งเนื่องจากการคืบคลานแบบเร่งและการเกิดออกซิเดชัน การทำโปรไฟล์สายพานเทอร์โมคัปเปิลเป็นระยะ (การใช้อุปกรณ์บันทึกอุณหภูมิผ่านเตาหลอมบนสายพาน) ยืนยันว่าอุณหภูมิจริงของสายพานตรงกับค่าที่ตั้งไว้ของเตา
การรู้ว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนสายพานตาข่ายรักษาความร้อนก่อนเกิดความล้มเหลวร้ายแรง จะช่วยป้องกันการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับภายในเตาเผา สัญญาณต่อไปนี้บ่งชี้ว่าสายพานใกล้จะหมดอายุการใช้งาน:
สายพานตาข่ายรักษาความร้อนเป็นวงวนต่อเนื่องของลวดโลหะที่เชื่อมต่อกัน ทอในรูปแบบเฉพาะและเชื่อมต่อกันที่ปลาย ซึ่งไหลผ่านเตาสายพานตาข่ายแบบต่อเนื่องเพื่อขนชิ้นส่วนจากปลายโหลดผ่านโซนทำความร้อนและการประมวลผลไปยังปลายขนถ่าย ทำหน้าที่เป็นทั้งสายพานลำเลียงและชิ้นส่วนรองรับพื้นผิวพร้อมกัน ช่วยให้บรรยากาศของเตาเผาและความร้อนเข้าถึงชิ้นส่วนจากทุกด้านผ่านโครงสร้างตาข่ายแบบเปิด มันเป็นหัวใจเชิงกลของระบบบำบัดความร้อนอย่างต่อเนื่อง และต้องทนต่อการโจมตีด้วยความร้อน เครื่องกล และสารเคมีรวมกันอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายเดือนหรือหลายปีโดยไม่มีความล้มเหลว
สำหรับเตาหลอมคาร์บูไรซิ่งที่ทำงานที่อุณหภูมิ 900°C ถึง 950°C ในบรรยากาศดูดความร้อน RA330 (อัลลอย 330) เป็นคำแนะนำมาตรฐานอุตสาหกรรมและเป็นโลหะผสมที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับบริการเฉพาะนี้ ส่วนผสมของนิกเกิล 35% โครเมียม 19% และซิลิคอน 1.2% ให้ความต้านทานการดูดซับคาร์บอนจากบรรยากาศคาร์บูไรซิ่งได้ดีเยี่ยม สำหรับอุณหภูมิคาร์บูไรซิ่งที่สูงกว่า 950°C หรือในบรรยากาศที่มีคาร์บูไรซิ่ง ล้อแม็ก 600 (อินโคเนล 600) ให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าเนื่องจากมีปริมาณนิกเกิลสูงมากประมาณ 76%
อายุการใช้งานจะแตกต่างกันไปตามการใช้งาน ในเตาหลอมที่อุณหภูมิ 500°C ถึง 600°C โดยใช้สแตนเลส 304 อายุการใช้งานของสายพานอยู่ที่ 5 ถึง 10 ปี เป็นเรื่องธรรมดา ในเตาหลอมคาร์บูไรซิ่งแบบต่อเนื่องที่อุณหภูมิ 930°C โดยใช้ RA330 โดยทั่วไปอายุการใช้งานที่คาดหวังจะเป็นเช่นนั้น 1 ถึง 3 ปี ขึ้นอยู่กับภาระของชิ้นส่วนและศักยภาพของคาร์บอนในบรรยากาศ ในเตาเผาซินเทอร์ที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 1,050°C โดยใช้อัลลอย 601 อายุการใช้งานของสายพานอยู่ที่ 6 ถึง 18 เดือน เป็นเรื่องปกติ การเลือกโลหะผสมที่ถูกต้อง การจัดการความตึงที่เหมาะสม และสภาพของเฟืองและรางที่ดีคือตัวแปรที่ส่งผลกระทบมากที่สุดสามตัวแปรที่กำหนดว่าสายพานจริงจะตกที่ช่วงใดในช่วงเหล่านี้
สายพานทอแบบสมดุลใช้ขดลวดเกลียวกลมที่ล็อคด้วยคานขวางแบบตรง ทำให้เกิดโครงสร้างที่ยืดหยุ่นพร้อมพื้นที่เปิดที่ดี (45% ถึง 55%) และความสามารถในการรับน้ำหนักปานกลาง สายพานเฟล็กซ์แบบแบนใช้แถบลวดแบนที่สร้างเป็นรูปตัว Z หรือ S ที่ประสานกัน ทำให้เกิดพื้นผิวการบรรทุกที่ราบเรียบและนุ่มนวลยิ่งขึ้น โดยมีพื้นที่เปิดโล่งต่ำกว่า (30% ถึง 40%) แต่มีความเสถียรของชิ้นส่วนที่เหนือกว่า การทอแบบสมดุลถือเป็นมาตรฐานการใช้งานทั่วไป เฟล็กซ์แบบแบนเหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่มีลักษณะแบน ชิ้นส่วนที่เปราะบาง หรือการใช้งานที่ชิ้นส่วนกลิ้งหรือพลิกคว่ำบนพื้นผิวสายพานอาจทำให้เกิดปัญหาด้านคุณภาพหรือการผลิต
ไม่ ไม่ใช่สำหรับการทำงานแบบยั่งยืนที่อุณหภูมิสูงกว่า 700°C ในบรรยากาศที่ดูดความร้อนหรือคาร์บูไรซิ่ง สแตนเลสเกรด 304 มีปริมาณนิกเกิลไม่เพียงพอ (เพียง 8% ถึง 10%) ที่จะต้านทานการกักเก็บคาร์บอนจากบรรยากาศคาร์บูไรซิ่งที่อุณหภูมิสูง คาร์บอนที่ถูกดูดซับเข้าไปในลวดสายพาน 304 จะตกตะกอนเป็นโครเมียมคาร์ไบด์ที่ขอบเขตของเกรน ทำให้โครเมียมที่มีอยู่สำหรับการป้องกันออกซิเดชันหมดสิ้น และทำให้เกิดการกัดกร่อนและการเปราะตามขอบเกรนอย่างรวดเร็ว โดยทั่วไปแล้ว สายพาน 304 ที่วางอยู่ในเตาหลอมคาร์บูไรซิ่งที่อุณหภูมิ 930°C จะเสียหายภายใน 4 ถึง 12 สัปดาห์ . โลหะผสมขั้นต่ำที่ถูกต้องสำหรับการให้บริการคาร์บูไรซิ่งที่สูงกว่า 850°C คือ RA330
วัดขนาดต่อไปนี้จากสายพานที่มีอยู่หรือข้อกำหนดเฉพาะของเตาเผา: ความกว้างของสายพาน (ความกว้างของพื้นผิวการบรรทุกที่ใช้งานได้เป็นมม.) เส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นลวดของทั้งลวดเกลียวและครอสร็อด ระยะพิทช์ (ระยะห่างระหว่างครอสร็อดจากกึ่งกลางถึงกึ่งกลางเป็นมม.) ความยาวห่วงสายพานทั้งหมด (เป็นมม. หรือเมตร วัดตลอดทั้งวงรวมรวมทั้งระยะบนและล่างและส่วนโค้งของเฟืองทั้งสอง) และประเภทการก่อสร้างขอบ (ด้านข้าง ก้านเชื่อม หรือแผ่นด้านข้าง) โปรดสังเกตโลหะผสมจากแท็กของผู้ผลิตสายพานหรือบันทึกการซื้อดั้งเดิมด้วย ระบุพารามิเตอร์ทั้ง 6 ตัวเมื่อขอใบเสนอราคาเพื่อให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนทดแทนจะมีมิติและโลหะวิทยาเหมือนกันกับข้อกำหนดเฉพาะดั้งเดิม
การยืดตัวของสายพานระหว่างการบริการมีสาเหตุมาจาก คืบคลาน : การเสียรูปพลาสติกช้าๆ ขึ้นอยู่กับเวลาของลวดสายพานภายใต้ความเค้นดึงต่อเนื่องที่อุณหภูมิสูง โลหะทุกชนิดคืบคลานที่อุณหภูมิสูงเพียงพอ และอัตราการคืบคลานจะเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น โลหะผสมที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงสุดที่กำหนดจะคืบคลานเร็วกว่าการทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่าขีดจำกัด 50°C อย่างมีนัยสำคัญ สารประกอบความตึงของสายพานที่มากเกินไปคืบคลานโดยการเพิ่มความเครียดที่คงอยู่ การรักษาสายพานให้มีความตึงขั้นต่ำที่ถูกต้องซึ่งจำเป็นสำหรับการติดตามที่ดี และสร้างความมั่นใจว่าโลหะผสมของสายพานได้รับการระบุอย่างถูกต้องสำหรับอุณหภูมิการทำงาน ลดการยืดตัวและยืดอายุการใช้งาน
ขนาดชิ้นส่วนขั้นต่ำถูกกำหนดโดยขนาดช่องเปิดของตาข่ายของโครงสร้างสายพานเฉพาะ สำหรับสายพานทอแบบสมดุลมาตรฐานที่มีระยะพิทช์ 12 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางลวด 1.6 มม. ช่องเปิดตาข่ายโดยประมาณคือ 8 ถึง 10 มม ในทิศทางการเคลื่อนที่และเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 ถึง 25 มม. ชิ้นส่วนที่มีขนาดเล็กกว่าช่องเปิดของตาข่ายจะหลุดออกมา สำหรับชิ้นส่วนขนาดเล็ก เช่น สลักเกลียวขนาดเล็ก น็อต หรือแหวนรองประทับตราที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่ำกว่า 10 มม. ต้องใช้การทอแบบผสมที่มีระยะพิทช์ละเอียด (ช่องเปิด 6 ถึง 8 มม.) หรือสายพานเฟล็กแบบเรียบที่มีระยะพิทช์เล็ก เพื่อรักษาชิ้นส่วนไว้อย่างปลอดภัยบนพื้นผิวสายพาน
สำหรับเตาเผาที่มีการผลิตอย่างต่อเนื่อง ควรทำการตรวจสอบสายพานด้วยสายตา รายสัปดาห์ ระหว่างการหยุดการผลิตตามกำหนดการหรือการเปลี่ยนแปลงกะ การตรวจสอบนี้ควรตรวจสอบครอสร็อดที่หัก การทำให้เส้นลวดบางลง หรือการเปลี่ยนสีที่บ่งบอกถึงอุณหภูมิที่สูงเกินเฉพาะที่ ขอบหลุดออก และการวางแนวการติดตามของสายพาน ควรทำการตรวจสอบแบบลงมือปฏิบัติอย่างละเอียดมากขึ้น รวมถึงการวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นลวดและการตรวจสอบความตึงของสายพาน รายเดือน หรือทุกๆ 500 ชั่วโมงทำการ ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดจะเกิดขึ้นก่อน ควรทำการประเมินการสิ้นสุดของชีวิตโดยสมบูรณ์ เป็นประจำทุกปี โดยเปรียบเทียบสภาพสายพานในปัจจุบันกับเกณฑ์การเปลี่ยนที่ระบุไว้ในคู่มือนี้
การซ่อมแซมเล็กน้อยสามารถทำได้และคุ้มค่าสำหรับสายพานที่มีความเสียหายแยกส่วน แทนที่จะสึกหรอทั่วไป ส่วนที่มีคานขวางหักสองสามอันหรือบริเวณที่มีการบิดเบี้ยวของตาข่ายในท้องถิ่นสามารถซ่อมแซมได้โดยการตัดส่วนที่เสียหายออกและต่อเข้ากับโครงสร้างสายพานชิ้นใหม่โดยใช้ตัวเชื่อมต่อเชิงกลหรือการเชื่อม TIG ด้วยลวดตัวเติมโลหะผสมที่เข้ากัน อย่างไรก็ตาม สายพานที่แสดงเส้นลวดทั่วไปบางลงจากการเกิดออกซิเดชัน การแตกหักของครอสร็อดเป็นวงกว้างในหลายส่วน หรือการยืดตัวเกิน 2% ของความยาวเดิม ถือเป็นจุดสิ้นสุดอายุการใช้งานของโครงสร้าง และไม่สามารถซ่อมแซมได้อย่างน่าเชื่อถือ การพยายามเดินสายพานในสภาวะนี้มีความเสี่ยงที่จะเกิดความล้มเหลวของสายพานภายในเตาหลอม ซึ่งอาจทำให้ชิ้นส่วนติดขัด ความเสียหายต่อเยื่อบุเตาหลอมและองค์ประกอบความร้อน และการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูงกว่าการเปลี่ยนสายพานตามกำหนดเวลาอย่างมีนัยสำคัญ
การปฏิวัติใหม่ของสายพานตาข่ายเตาเผาซินเทอร์ประสิทธิภาพสูง ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เทคโนโลยี "การเสริมคว...
READ MOREบริษัทได้เปิดตัวสายพานตาข่ายเตาชุบแข็งความเหนียวสูงรุ่นใหม่อย่างยิ่งใหญ่ ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษ...
READ MOREเปิดตัวสายพานตาข่ายแช่แข็งอย่างรวดเร็วประสิทธิภาพสูงรุ่นใหม่อย่างสร้างสรรค์ ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับ...
READ MOREข่าวสำคัญชิ้นหนึ่งมาจากด้านอุปกรณ์ติดตั้งระบบบำบัดความร้อน: สายพานตาข่ายพิเศษสำหรับรอกระบบบำบั...
READ MOREนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่กำหนดเป้าหมายไปที่ส่วนประกอบหลักในสถานการณ์การลำเลียงที่มีความเข้มสูงได...
READ MOREปัญหาที่มีมายาวนานของการเคลื่อนตัวแบบ "เบี่ยงเบน" และ "คดเคี้ยว" ของสายพานตาข่ายในอุตสาหกรรมต่...
READ MORE